אדידס יוצאת עם קצף חדש ומהפכני וחושפת אותו לראשונה בנעל עם עיצוב שונה מהשבלונה הסטנדרטית. ה-Hyperboost Edge מגיעה בשפת עיצוב חדשה, בצבע אדום עם אלמנטים הלקוחים מעולם הכדורסל. זוהי נעל Super-Trainer עם שיכוך מקסימלי המתיימרת לתת מענה לסוגי ריצות מרובים וקורצת גם לשימוש כנעל lifestyle. הסתקרנו ולקחנו אותה למבחן מעמיק – התוצאות לפניכם.
לפני שממשיכים, הרשמו לניוזלטר:
הצטרפו לניוזלטר ונעדכן אתכם פעם בשבוע על כתבות חדשות:
מהי נעל Super-Trainer / שיכוך מקסימלי?
בשנים האחרונות צצה לה קטגוריה חדשה של נעלי ריצה: ה-Super-Trainer או שיכוך מקסימלי. למרות שאין הגדרה רשמית לנעל Super-Trainer, ישנם כמה מאפיינים טיפוסיים: שכבת קצף אימתנית בגובה 40 מ״מ או יותר (מה שמונע מהן לקבל אישור רשמי לתחרויות), סוליה ורוקר עם עיצוב מוכוון להחזר אנרגיה, ולעיתים גם פלטת קרבון או מוטות קרבון. מה שמייחד את הקטגוריה הזו היא השילוב בין רכות הסוליה לתחושה הכיפית והקופצנית שמקבלים כשרצים עם נעל שכזו, חוקית או לא חוקית.
Adidas Hyperboost Edge – מפרט טכני:
- שם הדגם: Adidas Hyperboost Edge
- ייעוד: נעל כביש סופר-טריינר לריצות אימון, התאוששות וטמפו
- משקל: 255 גרם (גברים מידה 43)
- גובה סוליה: 45 מ”מ בעקב, 39 מ”מ בחלק הקדמי
- דרופ (הפרש גובה עקב-בהונות): 6 מ”מ
- טכנולוגיות ייחודיות:
- קצף Hyperboost Pro – קצף חדש תגובתי במיוחד בעל החזר אנרגיה מירבי
- LIGHTTRAXION – אחיזה משופרת בסוליה החיצונית
- Primeweave – גפה ארוגה קלילה.
- מחיר: 999 ש״ח – לרכישה באתר אדידס
שפה עיצובית חדשה
זו אולי הפעם הראשונה שבנעלי הריצה סמל שלושת הפסים האיקוני של אדידס לא מופיע על הגפה העליונה. הפסים זזו למטה לחלק של הסוליה בלבד, וזאת על מנת לאפשר להם להיראות גם כשלובשים מכנסיים ארוכים או ג׳ינס.
אלמנטים עיצוביים נוספים הושאלו מענף הכדורסל ומתכתבים עם הרב-שימושיות שתוכננה ל-Hyperboost Edge: לרוץ אבל בסטייל. הגל האדום השולט ברוב הגפה העליונה כמו גם הפסים המקווקוים שמקשרים בין החלק העליון של הסוליה לגפה ומעניקים מראה רב-שכבתי וזורם לנעל.
הפעם אדידס הלכה על גישת less is more וניתן למצוא אזכורים מינימליסטיים של הלוגו בארבעה מיקומים שונים: בקדמת הלשון, במעטפת שבין מערכת השרוכים לרשת שמעל קופסת האצבעות וגם ב״חרטום״ הסוליה. כיתוב בצבע כסוף של Hyperboost Pro מרמז על יוקרתיות טכנולוגיית הקצף החדשני. בחלק האחורי של הנעל תפור פד לבן ועליו שם הדגם בדפוס תלת-מימדי ובולט.
להשלמת השפה העיצובית מופיעים עוד שני אלמנטים בתחתית הסוליה: LIGHTTRAXION גם הוא בכיתוב בולט לבן, זוהי שכבת הגומי המשוננת בעלת האחיזה המשופרת ופס אדום במרכז הסוליה ובו לוגו החברה בפעם הרביעית ושני מספרים: גובה העקב (45) לעומת גובה החלק הקדמי (39). מי בכלל מסתכל על תחתית הסוליה? מסתבר שהמעצבים באדידס חשבו על כל פרט ופרט.
משקל שמאפשר רב-שימושיות
שמחנו לקבל נעל עם משקל בטווח ה-250 גרם (255 גרם למידה 43), הנחשבת קלה באופן אבסולוטי, ובמיוחד בהתחשב בקטגוריית השיכוך המקסימלי ובסוליה המוקצפת שתופסת חלק נכבד מהנעל וממשקלה. העובדה שהסוליה נטולת פלטת קרבון או מוטות קרבון דווקא מסייעת להישאר בטווח משקל הנוצה ועדיין להיות רספונסיבית באימוני טמפו ומהירות.
הסטיגמה הרווחת היא שנעלי שיכוך מקסימלי טובות בעיקר לריצות קלות והתאוששות בגלל המשקל הרב שהסוליה צורכת. כנראה שהמדענים במעבדות של אדידס עבדו שעות נוספות בפיתוח קצף ה-Hyperboost Pro המאפשר את הורסטיליות של הנעל. נוכחתי לגלות שדווקא בקצבים יותר מהירים הסוליה נכנסת לפעולה והקפיציות מורגשת אף יותר מאשר בריצות קלות. כך לרצים חובבים המחפשים נעל רב-שימושית שתתאים גם לריצות קלות, אימונים מהירים יותר, ריצות טמפו וריצות ארוכות בקצב יציב, ה-Hyperboost Edge של אדידס נותנת מענה וחוויה כיפית מלאת אנרגיה.
מערכת השרוכים, הלשון והחזקת כף הרגל
אלו נעלי האדידס הראשונות שיצא לי לסקר, לכן כשמדדתי את המידה הרגילה שלי במותגים אחרים הנעל הרגישה מעט רופפת וגדולה. חצי מידה קטנה יותר (10.5 במקום 11 אמריקאי, או 44 ושני-שליש במקום 45 ושליש אירופאי) והנעל ישבה בול. מפאנליסטים אחרים ומביקורות בינלאומיות ביוטיוב הרושם שלי שהדגם הוא נאמן למידה (True to Size) ביחס לדגמים אחרים באדידס.
הכנסת כף הרגל במפתח הנעל דורשת מעט תשומת לב (אין לולאה אחורית המסייעת לכך) אך לאחר הנעילה יש מרווח מספק בקדמת הנעל וכף הרגל מרגישה יציבה ומוחזקת היטב. הקצוות של מפתח הנעל קשיחים למגע, אך לא גרמו לי לשפשופים או תחושה לא נעימה באזור הקרסול.
באזור העקב ישנן שתי כריות ריפוד המונעות חיכוך ושפשפות ומייצבות את העקב. הלשון דקיקה ומחוררת למטרות נידוף ואוורור. היא עשויה מחומר גמיש ורך למגע, מעוטרת בלוגו של אדידס אשר מבצבץ מבעד לשרוכים.
לחצו פה לקבל את הכתבות בוואטסאפ:
מערכת השרוכים עוצבה בצורה ששוליה היכן שממוקמים רוב החורים מוסתרים באלגנטיות ומאפשרים להשתמש בנעל גם כנעל lifestyle יומיומית. השרוכים די סטנדרטיים ובאורך אופטימלי, אין גם צורך לשרוך חזק מדי או בקשר כפול, מכיון שכף הרגל מוחזקת היטב ולא זזה בתוך הנעל. בנקודות לשיפור היה ניתן לתת מעט יותר מרווח ורטיקלי בקופסת הבהונות, אך לאחר ריצה-שתיים כפות הרגליים התרגלו לנעל ולקופסת הבהונות. בתחתית יש מדרס דק הניתן להסרה אך אינו תופס הרבה נפח מהחלל הפנימי של הנעל.
סוליה מקצף חדש וביצועים משופרים
גולת הכותרת של הנעלים היא הסוליה והקצף החדש שאדידס משיקה כאן בעל שם משיק לדגם: ה-Hyperboost Pro. זהו קצף חרוזים מסוג PEBA הנחשב קצף-על בקרב מותגי הריצה. זהו הדור הבא של קצף ה-Lightstrike Pro מסדרת ה-Adizero, אשר תוכנן יותר למהירות ופחות לחוויה קופצנית ורכה. לקח למדענים באדידס כשנתיים וחצי של פיתוח, על מנת להגיע לצפיפות האופטימלית של חרוזי הקצף בתהליך הייצור. בסופו של התהליך הושק התוצר הסופי המשלב עמידות לאורך זמן, החזר אנרגיה מפתיע יחד עם בלימת זעזועים ותחושת רכות.
נקודה נוספת היא דווקא מה שאין פה: קרבון, בצורת פלטה או מוטות. למרות זאת היא מייצרת חוויה כיפית וריספונסיבית במיוחד, בדגש על החזר האנרגיה והדחיפה קדימה בסיוע הרוקר האחורי בקצבים מהירים יותר, מבלי להרגיש קשה מדי ולזעזע את כפות הרגלים בכל צעד. יש לי הרגשה שניתקל ב-Hyperboost Pro בדגמים נוספים של אדידס בקרוב.
הסוליה התחתונה
בתחתית הנעל ישנה שכבת גומי משוננת, הלא היא ה-LIGHTTRAXION אשר מספקת אחיזה ויציבות במשטחי ריצה משתנים. בניגוד לדגמים האחרים, שכבת ה-LIGHTTRAXION נפרשת מהעקב ועד קדמת הסוליה כשכבה אחת אחידה על מנת לייצר מגע רציף עם הקרקע ומתאימה גם לרצים שנוחתים על קדמת הרגל, אמצע הרגל או על העקב.
במרכז הסוליה ניתן לראות פס אדום ודק מפלסטיק ובו נתוני הדרופ והלוגו להשלמת הלוק העיצובי. הייחודיות של חומר ה-LIGHTTRAXION באה לידי ביטוי גם במשקל הקל שלו וגם ברמת החיכוך והאחיזה. בחנתי את הנעל על משטחים שונים: כביש, רקורטן, שבילי שטח לבנים ואף על מקטע קצר של דרך עפר. בכולם האחיזה עם הקרקע היתה מצויינת, על אף גובה הסוליה.
אופי, מרקם ועמידות הגפה
הגפה, הלא היא החלק העליון של הנעל, עשויה משכבת רשת צפופה וגמישה בשם Primeweave. היא נעימה למגע, רכה ודקיקה למדי. במבט מקרוב ביום שמשי ניתן ממש לראות דרך הרשת בחלקים האדומים של הגפה. בחלק הקדמי ניתן לראות שממש מעל הבהונות הרשת מרווחת יותר ולכן מדיפה חום וזיעה בצורה טובה יותר. מכיון שתקופת המבחן התרחשה בחודשי מרץ-אפריל הקרירים, לא הבחנתי בהתחממות יתר בכפות הרגלים גם בריצות הארוכות. ניתן לשער ששיקולי העיצוב החיצוני ועמידות הגפה גברו במעט על יכולת אוורור מוגברת.
איך זה מרגיש בריצה?
קשה לתאר את הניגודיות בין מראה הנעל והסוליה המאסיבית לתחושה הכיפית והקפיצית כשרצים איתה. אני מודה שבתחילה קצת חששתי לרוץ עם נעל כזו גבוהה, אך מהר מאוד החששות התבדו.
בריצה הראשונה רמת המאמץ המורגש היה כ-10 שניות לק״מ איטי יותר מהקצב בפועל. מפתיע! לדעתי מה שקרה הוא שהחזר האנרגיה מהנעליים התרגם למומנטום תנועה קדימה בכל צעד. האפקט התגבר באימוני איכות כמו פרטלק או ארוכה בקצב יציב ומתפתח. מצד אחד הסוליה העבה מספקת שיכוך, רכות ובלימת זעזועים ברמה גבוהה, אך לא מתפשרת על רספונסיביות וקפיציות במיוחד בקצבים יותר מהירים. פרט לפניות חדות במהירות גבוהה, בהן מרגישים מעט חוסר יציבות – הנעל משרה ביטחון בכל מה שקשור לאחיזה בקרקע.
למי מתאימה Adidas Hyperboost Edge
נעל הסופר-טריינר החדשה של אדידס מגיעה עם חידושים גם בחזית העיצובית וגם הטכנולוגית. קצף העל המהפכני שבסוליה יחד עם משקלה הקל יחסית לקטגוריה מאפשרים שימושים מגוונים כנעל אימונים.
למרות שאינה מסווגת כנעל תחרות, היא תתאים גם לשימוש זה לרצים שמחפשים את החוויה האנרגטית תוך שמירה על הרגלים מפני זעזועים, ומוכנים לוותר על כמה שניות בשביל הרכות המפנקת. ישנן נעלים יותר מהירות או יותר קלות, אך כאן הדגש הוא על חוויה כיפית בריצה: להרגיש מהירים וגם להגן על הרגלים.
המחיר אמנם בטווח העליון של הקטגוריה, אבל היא מסוגלת לספק מאות קילומטרים של הנאה, מראה שונה ולא שגרתי ואפילו לחובבי הז׳אנר – לתפקד כנעל lifestyle ליומיום. מול האלטרנטיבה של לרכוש מספר זוגות של נעליים ייעודיות לשימושים ספציפיים, אפשר לטעון שהמחיר הגבוה דווקא משתלם אם מתחשבים במגוון השימושים, חוויית הריצה ואורך החיים של הנעל.
יתרונות
- חוויית ריצה כיפית באימונים
- נעל קלה יחסית לקטגוריה
- עיצוב מיוחד ולא שבלוני
- סוליה משככת, רכה ועם החזר אנרגיה משמעותי
- מתאימה למגוון סוגי אימונים: ריצות קלות, טמפו, פרטלק וארוכות
חסרונות
- מחיר בטווח העליון לנעלי אימונים
- מגיעות בצבע אחד (אדום) ותלוי בטעם האישי של הרצים
- אין מידות רוחב לבעלי כפות רגלים רחבות
מאת: אלי ארקוש
צילום: אלי ארקוש
לחצו פה לקבל את הכתבות בטלגרם:
